Transportistas de Zacatecas se suman al paro nacional por inseguridad carretera
Cerca de 30 transportistas se concentraron el 26 de octubre; Canacar presentó nueve demandas sobre patrullajes, carreteras y estímulos fiscales.

Transportistas de carga de Zacatecas se sumaron el lunes 26 de octubre al paro nacional indefinido del autotransporte con una concentración en la caseta de cobro de Calera de Víctor Rosales. Exigen mayor seguridad en las carreteras, tarifas justas y mejores condiciones para operar. De acuerdo con los reportes, cerca de 30 transportistas participan en la movilización en el estado.
Manuel González Gómez, delegado de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC, citada también como HAMOTAC), explicó que los robos de unidades y mercancías, así como los casos de privación de la libertad de operadores en estados vecinos como Jalisco y San Luis Potosí, generan preocupación en el gremio. Reconoció que Zacatecas registra una incidencia menor de robos al transporte de carga que otras entidades y que, entre sus agremiados en la entidad, no tiene registro de incidentes de esa naturaleza, pero advirtió que los riesgos aumentan al circular por otras regiones.
A la inseguridad se suman, dijo, el alza en los precios del combustible, las llantas y las refacciones, las cuotas de peaje elevadas y los bajos pagos por flete, factores que han provocado que algunos viajes dejen pérdidas. Según los reportes, cerca de 20 pequeños transportistas en Zacatecas han decidido dejar la actividad por considerar que ya no es redituable. Otro reclamo es el cobro excesivo de servicios de grúas y arrastre: González Gómez afirmó que hay casos en los que se pagan hasta 200 mil pesos por el remolque de un vehículo durante apenas cinco kilómetros, por lo que piden regulación.
También señaló el mal estado de tramos como los de la región de Concepción del Oro y de la ruta Zacatecas-Saltillo. El representante indicó que la manifestación será pacífica y por tiempo indefinido, mientras dirigentes nacionales sostienen mesas de diálogo con las autoridades.
La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) en Zacatecas, por su parte, presentó el 23 de octubre una agenda de nueve demandas. Su delegado estatal, José Francisco Rodríguez Dávila, pidió la intervención de autoridades estatales y federales ante la inseguridad, las extorsiones, el deterioro de las carreteras y la falta de infraestructura. Entre los puntos, planteó la presunta falta de patrullajes de la Guardia Nacional y corporaciones estatales en el corredor Zacatecas-Tamaulipas.
Canacar solicitó además que Caminos y Puentes Federales (Capufe) repare baches y asentamientos en la pista Osiris-Ciudad Cuauhtémoc, que se mejore la cobertura de telecomunicaciones en el tramo Villa de Cos-Concepción del Oro, donde la falta de señal impide el monitoreo satelital por GPS y la activación de alertas de auxilio, y que se construyan áreas de descanso seguras en Guadalupe, Zacatecas y Fresnillo. En el ámbito económico pidió mantener sin reducciones los estímulos fiscales del sector.
Ambas organizaciones coincidieron en que las autoridades deben atender las problemáticas, aunque con matices. Rodríguez Dávila sostuvo que la protesta busca visibilizar las deficiencias en seguridad y mantenimiento carretero, pero llamó también a que empresas y conductores cumplan las disposiciones federales para reducir los accidentes, mientras que la AMOTAC puso el acento en los costos y en la violencia contra operadores.
Mientras tanto, las mesas de diálogo entre los dirigentes nacionales y las autoridades continuaban abiertas, de acuerdo con el representante local.



