Paro de transportistas golpea la logística del puerto de Veracruz
Canacar, Canaco y Sedecop describieron afectaciones del paro iniciado el 26 de octubre; los puertos del estado concentran 28 % de la carga nacional.
El paro nacional de transportistas iniciado el lunes 26 de octubre tuvo en Veracruz uno de sus principales puntos de concentración y afectó el movimiento de mercancías en el puerto. Las afectaciones se extendieron durante varios días, según describió la Secretaría de Desarrollo Económico y Portuario el 28 de octubre.
De acuerdo con el reporte televisivo de N+, la afectación fue importante en el acceso al puerto de Veracruz, en el kilómetro 13.5, y en las avenidas Fidel Velázquez y Rafael Cuervo. Alrededor de 1,500 transportistas ingresan diariamente al recinto portuario, y el delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) en la entidad dijo que diariamente se movilizan 1,500 camiones de carga, algo que ese día no fue posible. En la carretera Veracruz-Cardel se movilizaron cerca de 80 tráileres a partir de las 8 de la mañana y, a las 10, una caravana se dirigió a la caseta de La Antigua.
Los transportistas exigen seguridad en carreteras. Un vocero de Canacar señaló que la cámara tiene registrados 15 homicidios de operadores y que 80 por ciento de los robos son violentos, y ubicó entre Puebla y el Estado de México la concentración de 52 por ciento de los robos. En la región de Xalapa, la Honorable Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (Hamotac) bloqueó la carretera Xalapa-Banderilla, y en la autopista 150D, tramo Orizaba-Ciudad Mendoza, los operadores mantuvieron concentración en Huiloapan de Cuauhtémoc. Los organizadores anunciaron que el paro sería indefinido mientras no hubiera una mesa formal con el Gobierno federal.
Sobre la dimensión del problema, El Dictamen reportó, con base en el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública, que de enero a septiembre de 2026 se denunciaron oficialmente 61 robos a transportistas en Veracruz, frente a 66 en 2025. A nivel nacional se han registrado 3 mil 646 delitos de este tipo, de los cuales 2 mil 781 fueron con violencia. Los datos se refieren a denuncias formalmente presentadas, por lo que no incluyen los hechos que no se reportan.
En el ámbito económico, el reporte de N+ recogió una estimación de pérdidas diarias de entre 400 y 500 millones de pesos, sin que se precisara la metodología, y recordó que 70 por ciento de la mercancía que llega a los tres puertos del estado se destina al centro del país. Los transportistas sostuvieron que de su operación depende, por ejemplo, el abasto de combustible y de supermercados.
El presidente de la Cámara Nacional de Comercio (Canaco) en Veracruz, José Tomás Méndez Valerio, advirtió que el sector agroindustrial podría resentir mayores consecuencias porque el transporte por carretera es fundamental para mover alimentos, perecederos e insumos. Pidió que las movilizaciones no se prolonguen y afirmó que, de hacerlo, podría haber consecuencias graves para la actividad económica de la zona conurbada Veracruz-Boca del Río, aunque aclaró que no debe darse por hecho un desabasto generalizado.
El secretario de Desarrollo Económico y Portuario, Ernesto Pérez Astorga, señaló que los puertos de Veracruz, Coatzacoalcos y Tuxpan concentran 28 por ciento de la carga nacional y que las interrupciones por los paros ocasionaron afectaciones económicas durante varios días. Dijo que hubo disposición de representantes del sector y de las autoridades para alcanzar acuerdos y que, desde el inicio de la administración, se han emprendido trabajos de rehabilitación de carreteras y proyectos de puentes para mejorar la conectividad.
En las fuentes consultadas no se difundió un balance oficial definitivo de las pérdidas ni un acuerdo final de la mesa de diálogo con el Gobierno federal, por lo que el impacto económico total del paro en el estado sigue por precisarse.
