Urda: 69 muertos, ayudas de 30 millones y plan de seguridad ferroviaria
España concluye la identificación de las 69 víctimas del choque de trenes, aprueba ayudas y refuerza controles en la línea Madrid-Sevilla.

Las autoridades españolas concluyeron la identificación de las 69 personas fallecidas en el choque de trenes ocurrido el 28 de octubre en Urda, Toledo: 54 eran españolas y 15 de otras nacionalidades. Entre estas últimas figura un mexicano, según confirmó la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE). Las últimas identificaciones correspondieron a tres extranjeros, dos australianos y una japonesa, de acuerdo con Euronews.
Según DW, un tren de alta velocidad de Renfe que viajaba de Madrid a Sevilla embistió a un convoy de la operadora Iryo que estaba detenido en la vía, lo que provocó el descarrilamiento de varios vagones y la caída de dos de ellos por un terraplén. El Gobierno español aprobó este martes una línea de ayudas de 30 millones de euros para víctimas y familiares. Las medidas incluyen anticipos de indemnizaciones, duplicar las cuantías del seguro obligatorio de viajeros y una prestación específica por incapacidad temporal, además de oficinas de atención en las delegaciones del Gobierno.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, anunció además un plan extraordinario de seguridad. Contempla una reducción temporal de las frecuencias en la línea Madrid-Sevilla, manteniendo el número de plazas, una revisión extraordinaria de los sistemas por parte de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria y la obligación de que un segundo controlador de Adif valide las órdenes cuando fallen los sistemas automáticos LZB o ERTMS. También se prevé un software con alertas automáticas y mejoras en la presentación visual de la posición de los trenes.
Ante la Diputación Permanente del Congreso, Puente afirmó que la línea "no es una infraestructura ni abandonada ni olvidada" y recordó un plan de renovación de 780 millones de euros. Explicó que el centro de control de Adif autorizó al tren implicado a reanudar la marcha pese a la caída del sistema LZB y que el convoy recorrió unos 25 kilómetros a más de 160 kilómetros por hora antes de la colisión. El PP, Vox, el PNV y Junts exigen su dimisión; el ministro la descartó con la frase "he dado la cara".
La investigación judicial sigue abierta y bajo secreto. Según Euronews, la Guardia Civil ha interrogado a unas 20 personas, en su mayoría trabajadores del centro de control de Adif, y un operador que autorizó la circulación se acogió a su derecho a no declarar. Los investigadores buscan establecer quién decidió reanudar la circulación tras un fallo informático que había detenido hasta seis trenes. Hasta ahora no hay responsabilidades determinadas por la autoridad judicial.
En cuanto a los heridos, 81 personas habían recibido el alta y 29 permanecían hospitalizadas en Castilla-La Mancha, nueve de ellas en cuidados intensivos y 20 en planta, según Euronews. La tragedia también ha entrado al debate político: la huelga general convocada para el 11 de noviembre sigue en pie pese a la petición del PP y de Vox de suspenderla, y el comité de empresa de Adif impulsa un paro para el 17 de noviembre, aún no formalizado.
Para México, el caso tiene un componente consular. La SRE informó que, de los 12 mexicanos identificados en el accidente, once sufrieron lesiones leves y ya fueron dados de alta, y que el fallecido es un hombre de 45 años originario de Aguascalientes. La Embajada de México en España acompaña a los familiares que viajaron a ese país y gestiona apoyo para los gastos funerarios y la repatriación de los restos, conforme a lo que decidan sus allegados.



