Tren México-Querétaro registra 32% de avance y 6 mil 900 empleos en Edomex
Sheinbaum y Delfina Gómez supervisaron las obras en Polotitlán; el proyecto tendrá seis estaciones y cruzará 11 municipios del estado.
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y la gobernadora Delfina Gómez Álvarez supervisaron el 31 de octubre las obras del Tren México-Querétaro en el tramo que atraviesa Polotitlán, en el Estado de México. La obra registra 32 por ciento de avance general, según las cifras presentadas durante la visita, y es parte de la gira de la mandataria por Hidalgo, el Estado de México y Guanajuato.
El proyecto tendrá una longitud de 232 kilómetros entre Buenavista y la zona metropolitana de Querétaro, con seis estaciones, una de ellas en Huehuetoca, y atravesará 11 municipios mexiquenses: Tlalnepantla, Tultitlán, Cuautitlán, Cuautitlán Izcalli, Teoloyucan, Coyotepec, Zumpango, Huehuetoca, Jilotepec, Soyaniquilpan y Polotitlán. AD Noticias precisa que se construirán dos vías para pasajeros y que habrá adecuaciones en infraestructura utilizada por trenes de carga.
En materia de empleo, La Jornada Estado de México consigna que la construcción genera más de 18 mil empleos, de los cuales 6 mil 900 corresponden a los trabajos en territorio mexiquense. AD Noticias, por su parte, habla de alrededor de 18 mil 500 empleos activos en 12 frentes de trabajo y mantiene la cifra de cerca de 6 mil 900 puestos en el Estado de México. El mismo medio reporta que el tramo inspeccionado en Polotitlán tiene un avance cercano a 39 por ciento y que el Gobierno federal informó 90 por ciento de liberación del derecho de vía.
Sobre las características del servicio, AD Noticias indica que el tren tendrá velocidad de hasta 180 kilómetros por hora en algunos tramos, con un recorrido completo de aproximadamente dos horas, y que ya fueron contratados 47 trenes diésel-eléctricos que se fabrican en Ciudad Sahagún, Hidalgo. La mandataria recorrió cerca de 13 kilómetros del frente de construcción, acompañada por Gómez y por el gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca.
Sheinbaum afirmó que el tren resuelve un problema de movilidad de la zona centro del país, a la que describió como una zona metropolitana mundial, y puso el acento en la saturación de las carreteras. La gobernadora sostuvo que la obra no solo mejorará la conectividad, sino que impulsará la activación económica y la generación de empleos, y que reducirá el tiempo de tránsito en el Estado de México.
El Universal Estado de México añade que el proyecto fortalecerá de manera directa la economía, el empleo y la competitividad logística de los municipios de la ruta. Las cifras de avance y empleo provienen de la presentación oficial y no se acompañan de un calendario de entrega en las notas consultadas. AD Noticias identifica como siguiente reto la liberación de los predios restantes y la conclusión de la infraestructura que permitirá volver a conectar por tren de pasajeros a la capital con Querétaro.