Hermosillo estrena la Línea Eléctrica Express con 20 autobuses
La ruta de unos 22 kilómetros pasará por 112 colonias y operará con pago electrónico y conductoras capacitadas.
El gobernador Alfonso Durazo Montaño puso en marcha este 3 de noviembre la Línea Eléctrica Express de Hermosillo, un servicio de transporte público con 20 autobuses eléctricos que, según el mandatario, abre una transición del modelo de combustible a uno eléctrico. El proyecto representa una inversión de 115 millones de pesos, de acuerdo con las cifras presentadas durante el arranque.
La ruta tiene un recorrido aproximado de 22 kilómetros, conecta el norte y el centro de la ciudad y pasa por 112 colonias. El horario de servicio será de las 5:30 a las 22:00 horas y la frecuencia de paso podrá llegar a cada cinco minutos. Durazo pidió que esa regularidad se conserve: "una regularidad de cada cinco minutos", dijo al destacar que la línea cruza zonas con hospitales, universidades y escuelas.
El coordinador ejecutivo del Instituto de Movilidad y Transporte para el Estado de Sonora (Imtes) informó que la línea tiene capacidad para generar alrededor de 2.2 millones de viajes al año. Según esa dependencia, atenderá sectores donde se concentran 6 mil 700 unidades económicas con aproximadamente 63 mil personas ocupadas, además de 113 escuelas públicas que reciben a cerca de 47 mil estudiantes. También facilitará el acceso a seis hospitales y siete clínicas y centros de atención médica, entre ellos el Hospital Universitario, el Hospital General Regional Dr. Adolfo Félix L. y el Hospital Ignacio Chávez.
Una de las características del servicio es que el pago será exclusivamente electrónico, por lo que los autobuses no recibirán efectivo. El esquema se suma a la tarjeta de transporte que ya opera en la ciudad.
Otro rasgo distintivo es el personal. Publimetro informó, días antes del arranque, que 66 operadoras concluyeron su capacitación como parte del programa Mujeres que Mueven, impulsado por Movilidad Integral de Hermosillo, empresa de Grupo CISA. La formación incluyó conducción, seguridad vial, operación de unidades eléctricas y atención a pasajeros. El gerente general de la empresa, Mauricio Grajales, afirmó que continuará el reclutamiento y la capacitación de nuevas operadoras para extender el modelo a otras rutas. Adrián Escamilla Palafox, director ejecutivo de Grupo CISA, acompañó al gobernador en el arranque.
Los vehículos son autobuses Zhongtong modelo 2027, con cámaras y sistemas de seguridad, pantallas informativas, puertos USB y propulsión eléctrica. Grupo CISA señaló que permitirán reducir el ruido y eliminar las emisiones directas de escape durante la operación, una ventaja relevante en una ciudad donde las temperaturas de verano pueden acercarse a los 50 grados centígrados y donde las unidades están climatizadas.
Durazo recordó que el sistema eléctrico comenzó con tres unidades y que ahora se suman 20. Expresó su expectativa de que, en poco tiempo, esas 20 unidades sean "el remanente de los viejos motores de combustión interna". La propia nota de Publimetro advierte que la información disponible no detalla cómo se distribuye la inversión ni estima el ahorro energético o la reducción de emisiones, por lo que el impacto real dependerá de la frecuencia efectiva, la cobertura de la ruta y la respuesta de los usuarios en las primeras semanas de operación.
