Volkswagen Puebla: trabajadores aprueban alza global de 8.24% y evitan huelga
El convenio, que dura 12 meses, suma 4.4% directo al salario, 0.25% al fondo de ahorro y un pago único de 12 mil pesos.
Los trabajadores sindicalizados de la planta de Volkswagen en Puebla aprobaron la tercera propuesta de revisión contractual de la empresa y, con ello, quedó descartada la huelga que estaba prevista para finales de octubre. El convenio contempla un incremento global de 8.24 por ciento con vigencia de 12 meses.
La consulta se realizó el miércoles 28 de octubre dentro de la fábrica de Cuautlancingo, con voto personal, libre y secreto. De los 6 mil 211 trabajadores con derecho a participar, votaron 5 mil 403. A favor del acuerdo se pronunciaron 3 mil 890; en contra, mil 493, y hubo 20 votos nulos. Según el recuento publicado por Expansión, el resultado equivale a un respaldo de 72 por ciento de los votos emitidos.
El 8.24 por ciento no corresponde únicamente a salario. De acuerdo con la información difundida durante el proceso, se integra por un aumento directo al sueldo de 4.4 por ciento, un incremento de 0.25 por ciento al fondo de ahorro y un pago único de 12 mil pesos, que equivale a 3.59 por ciento adicional. Los beneficios son retroactivos al 18 de agosto de 2026 y la siguiente revisión salarial está prevista, según el sindicato, para el 18 de agosto de 2027.
El camino hasta este desenlace no fue sencillo. Los trabajadores habían rechazado dos propuestas anteriores. La segunda planteaba un incremento global de 13.16 por ciento distribuido en dos años, mientras que el acuerdo final concentra sus beneficios en un solo año. Antes de la votación, Volkswagen había señalado que no contemplaba una cuarta propuesta, por lo que el resultado de la consulta era determinante para saber si se paralizaba la producción.
La empresa celebró el resultado. En un comunicado citado por Expansión, Volkswagen de México afirmó que la ratificación del convenio envía una señal de estabilidad, paz laboral y empatía con su casa matriz, en un momento que describió como uno de los más desafiantes de su historia reciente. La armadora precisó que la planta de Puebla acumula casi 70 años de operaciones, ha producido más de 14.5 millones de vehículos y da empleo a 11 mil 815 personas, entre personal técnico sindicalizado y administrativo.
Tras la validación de la revisión contractual, autoridades federales y estatales sostuvieron una reunión de trabajo en la planta con directivos de la empresa y con el dirigente del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW), Hugo Tlalpan Luna. Participaron el presidente y director general de Volkswagen de México, Holger Nestler; el titular de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social, Marath Baruch Bolaños López, y el gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, entre otros funcionarios, según el reporte de Quadratín Puebla.
Durante el recorrido por las líneas de ensamble de los modelos Tiguan, Taos y Jetta, las partes destacaron la preparación de la planta para incorporar la producción del Golf a partir de 2027. Ese arranque es una de las expectativas que citan tanto la empresa como el sindicato para reactivar la actividad de la armadora y de su red de proveedores en la región.
La planta atraviesa un año de ajustes. En agosto, la empresa confirmó la eliminación indefinida de uno de los tres turnos del segmento Jetta-Tiguan, una decisión que derivó en despidos y bajas voluntarias en la armadora y en varias proveedoras de Puebla y Tlaxcala. Con la revisión salarial cerrada, la compañía y el gremio concluyen la negociación de este año sin paro de labores y con condiciones definidas para los próximos 12 meses.